关于充气膜结构的内压,各种名词和定义有多个版本,各自的理解和用法也有不同。笔者根据自己的体会,总结归纳如下:
1、最大内压 充气系统能够对充气膜结构提供的最大充气压力值。其决定于风机的最大功率和最大风量,是充气系统的充气能力的上限值,也是充气系统设计的基准。
2、最小内压 充气膜结构保持结构体系稳定性所需要的最小充气压力值。当充气膜结构的内压低于此值时,结构将处于不稳定状态。
3、工作内压 充气膜结构在正常使用时的充气压力,应根据不同的使用阶段、风荷载和雪荷载的大小,设定不同的充气压力值,介于最小内压和最大内压之间。 工作内压一般包括:初始工作内压、强风时工作内压、暴雪时工作内压。
初始工作内压:充气膜结构初始形态设计时(找形或找力)的充气压力值,对应的是膜面初始预张力和索网初始预拉力,是膜裁剪设计和索网下料长度的基准。
强风时工作内压:充气膜结构在强风来临时(或来临之前),根据控制系统的设定所达到的充气压力值,可以依据风速的不同等级,设定不同的工作内压。
暴雪时工作内压:充气膜结构在暴雪来临时(或来临之前),根据控制系统的设定所达到的充气压力值,可以依据降雪量的不同等级,设定不同的工作内压。
一般来讲,充气压力值,由小到大依次为:
最小内压—初始工作内压—强风时工作内压—暴雪时工作内压—最大内压
充气膜结构的荷载组合(包括但不限于): (1) 1.3 恒载+1.0初始预张力+1.0最小内压
(2) 0.9 恒载+1.0初始预张力+1.3最大内压 (3) 1.3 恒载+1.0初始预张力+1.0暴雪时工作内压+1.5雪荷载工况
(4) 0.9 恒载+1.0初始预张力+1.0强风时工作内压+1.5风荷载工况
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